第476章 假装要用跳岛战术(3/3)

    早上6点，位于瑞典沃格岛机场的he-177轰炸机群，乃至更老式的哥达双翼四发轰炸机群，就先后分批载弹起飞了。飞得更慢的哥达轰炸机先起飞，he-177后起飞。

    早上8点半，在距离法罗群岛托尔斯港以东200公里的位置，2艘德玛尼亚人的航母“齐柏林号”、“哥达号”也放飞了战斗机，后发先至为己方的轰炸机群提供护航——德玛尼亚的轰炸机无法从航母上起飞，但给轰炸机护航的战斗机是可以从航母上起飞的。

    舰载战斗机ar-68h的作战半径是大于200公里的，都接近300公里了。但希佩尔仍然要求在距离法罗群岛200公里的地方放飞战斗机，就是为了玩‘夜间前出、白昼后撤’的拖刀战术，好让航母在白天离群岛远一点，保证万无一失。

    这招本身不新鲜，布国人当初用2艘“百眼巨人级”为轰炸埃姆登的轰炸机群护航时，也用过这招。只是最后弄巧成拙，没想到德方的ju-88轰炸机群挂着磁性引信鱼雷，直接把2艘初代航母和“皇家公主号”送到海底了。

    早上10点20，当托尔斯港的天空亮起时，天空中嗡嗡的引擎声也让布国飞行员警觉，在敌机抵达机场前最后30公里时，开始批量升空作战。

    如果他们面对的只是he-177轰炸机，那他们还是有可能翻盘的。但很可惜在he-177轰炸机抵达之前，ar-68h型战斗机就已经率先过来压制了。

    双方爆发了短促的空战，大批速度和高度都还没来得及起来的布国战斗机，在低空就被压制了。

    随后对机场的轰炸，也没受到多少阻力。德玛尼亚空军还首次使用了子母弹，确保炸弹在高空不会飘得到处都是，直到距离地面只剩几百米时才散开，好让覆盖面积大一些。

    这些子母弹或者说“原始集束炸弹”对付坚固目标的打击效果会非常差。但打击人群和停机坪、机场跑道、民船码头这些不太坚固的目标，却效果拔群。

    飞机本来就脆弱，不需要炸弹有多强的爆破威力，只要弹片覆盖面积够大，能蒙到更多飞机即可。

    20分钟的短暂轰炸后，托尔斯港的油库、弹药库等坚固的钢筋混凝土建筑，以及海防要塞工事之类，果然没有被炸毁。但机场、码头、停机坪上没来得及起飞的飞机、码头上那些无装甲的运输船，全都被血洗了。

    防空炮阵地也被炸毁了十几处，人员伤亡非常大。

    岛上的十几个飞行中队，有一半以上都没来得及起飞，就被直接炸烂在地面。

    没有预警雷达的时代，被沿海港口地区和小岛被空袭偷袭就是这么惨，这个问题是无解的。

    布国人评估过，他们至少要1934年2季度才能建好第一批从丑国移植技术而来的预警雷达站，之前这几个月他们只能继续咬牙吃苦了。

    ……

    德玛尼亚空军和海军联合作战，空袭法罗群岛托尔斯港海空基地得手，着实让布列颠尼亚高层再次震动，不得不认真评估敌人“一坑未填、又挖新坑”的可能性。

    更要命的是，鲁路修还半真半假地故意泄密，拿出了一套《论跳岛战术》的指导文件，故意泄给敌人看。

    毫无疑问，鲁路修拿的是地球位面丑国海军在太平洋跳岛时用过的真实指导理论，来泄密出去。所以只要布国人一看，就不得不承认“跳岛理论确实非常有指导价值”。

    鲁路修都拿真货出来行骗了，不由敌人不信德玛尼亚人是认真研究了这事儿的。所以“轰炸法罗群岛”后“再次空降法罗群岛/登陆法罗群岛”的风险也就大大提高了。

    皇家海军大舰队在高层的压力下，被迫把巡逻区进一步往北延伸，离开斯卡帕湾空军基地的高效覆盖范围。

    进入一片敌我空军力量更均衡、同时每天白昼时长也更短、黑夜时长更长、更怕冬将军发威的海域。

    试图借此掐断从瑞典沃格岛到法罗群岛之间的偷袭航道。

    希佩尔元帅则仗着雷达侦查优势，把敌人的大致动向都看在眼里，他计划的下一阶段，也马上就可以落实了。

    一艘艘德玛尼亚防空轻巡，以及数艘对海搜索的重巡，在主力舰队南边120海里拉开警戒线，一点点摸索着确认敌人的方位。白天就谨慎一点，把短短四五个小时的白昼熬过去。晚上就激进一点，往南多渗透侦查一些，等天亮前再往北撤回一点。

    ——

    ps：今天有点肠胃炎，不太舒服，就五千字一更了。

    而且脑子写得有点乱，最近就不看评论了。

    因为评论区总有人给布国人支招“要是我来指挥皇家海军，我就如何如何反制破解鲁路修的计划，把皇家海军写得太弱智了”，然后我的节奏都被打乱了，我要把那些给布国支招的点子王的点子一个个破招破掉。

    有些曲折我原本都没想写，是书友点子王给敌军支招，引出了我一个个支线，去破这些点子王的招。

    导致行文结构也有点松散了。

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