第373章 法军的末日-上(2/3)
如此一来，主炮塔更高，重心也就更高，只能进一步减小主炮塔的重量，来防止重心不稳。这才导致主炮塔装甲比历史上又额外薄了1吋。
唯一值得法方庆幸的点是，法军水兵没有布国同行那么追求极限射速，同时法方也很注重安全和关防火舱门，所以这种贯穿只是炸废了炮塔本身，但没有引起弹药殉爆。
“布列塔尼级”的水线主装最厚处260毫米，而主炮塔正面装甲最厚处却只有230毫米（历史上是250毫米）！这是世上仅有的几级主炮护盾居然比水线装甲带还要薄的战列舰！
“弗吉尼亚号”的305穿甲弹也打中了“兴登堡号”2炮，弹道很平直，不可能撕开主装，但因为运气好命中了船尾非核心区，倒也贯穿了两堆舱室，造成了数百吨进水。
但在随后的对轰中，因为双方交战距离仅有13000米，德方战舰在风平浪静环境下的命中率高得可怕，“弗吉尼亚号”又被累计5枚穿甲弹命中，对敌一侧的副炮甲板几乎全毁，后方对敌一侧的二级主炮也被炸毁，全舰浓烟滚滚倾斜进水。
希佩尔又哪里知道，法兰克人当时的战列舰设计思想，竟是完全没考虑过“主炮塔该重点防护”的问题！
因为“弗吉尼亚级”这种目标实在是不值，或者说不配让“马肯森级”优先对付。
换言之，如今的“布列塔尼级”是一型“难炸沉、难失速，但易炸废、易毁火力”的奇葩战舰。要把它直接干沉确实很费事，但要炸到它失去战斗力，那就只需要进攻方运气足够好，主炮穿甲弹能蒙中主炮塔、司令塔等关键部位，就绝对毁伤。
德方其他船则继续卖力对着对位的“布列塔尼级”对轰，双方各有损伤。
因为重心过高，法系战列舰在此前的“孤拔级”上用了“把炮塔做薄，牺牲最大仰角和最大射程”的办法来压背负式主炮塔带来的重心上升。
同一时段内，倒是“布列塔尼号”的340毫米炮群持续输出，又命中“兴登堡号”数弹，340穿甲弹撕开前代战巡的薄弱装甲，让“兴登堡”伤上加伤，航速明显降低了。
此时距离开战已经过去了将近2个小时，法系战列舰已经累计掉了5座主炮塔，相当于1整艘战列舰的火力投射能力。
希佩尔心中也不由有些懊悔。
如今的“布列塔尼级”的主炮最大仰角，甚至比历史同期都做得更大，几乎相当于原本历史上战间期现代化改造后的最大仰角了。
所以这些装甲吨位只能用来堆低位装甲，比如保护轮机舱、锅炉舱和水线。但却不能保护主炮塔或司令塔，只要是位置高的地方，都必须严格砍吨位。
“洛林号”的2座后主炮塔，居然被“沙恩霍斯特号”的1枚350毫米穿甲弹，直接贯穿并炸废了2座背负式的后主炮塔。
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“早知道‘布列塔尼级’其实是这么个情况，刚才就不让‘兴登堡号’转移目标了！可惜换一次目标至少要20分钟重瞄，再换回来就是浪费40分钟了……算了，就继续这么打吧。”
反正兴登堡的炮也穿不了敌军主力超无畏舰，先收割收割前无畏，为己方战列线提供屏卫也好。
2艘“马肯森级”也被多处击穿，但火力、航速这两项关键指标并无明显影响。倒是对面的“洛林号”被“沙恩”再点爆1座中部主炮塔，“普罗旺斯号”也被“格奈森瑙号”点炸了2座上层背负炮塔。
但这招已经被证明是极大的错误，4艘“孤拔级”两年前就是被德方抓住了这个弱点疯狂针对，全部拖刀拖死了，从此法海军再不敢动在主炮最大仰角上偷工减料的念头。
不过，考虑到“兴登堡号”的炮弹对“布列塔尼号”威胁不大，希佩尔也算随机应变，当场下令唯独让“兴登堡号”切换攻击目标。
于是此后20分钟，2艘“马肯森级”和2艘“布列塔尼级”继续对炮，也各自又命中了对方两三炮，总的来说德方命中率更高一点，法方的“洛林号”也终于在这种对炮中，渐渐暴露出了这一级法舰设计的一个重大技术缺陷——
不是法方的绝对吨位不够用，而是舰体高层部分的可用吨位严重不足，舰体下层部分吨位还有富余。
而法兰克人之所以这么设计，说到底还是极限堆火力导致的重心压不住问题，才不得不如此——法兰克人太想在小船上扛大炮了，布列塔尼级区区23000吨的空载排水量，居然要上5座340毫米双联装炮塔。
于是双方就继续这样交换着炮弹，又半小时之后，到了当天上午11点40，德方终于取得了首个重创战果。
希佩尔在望远镜里看到“洛林号”后主炮群处升腾起的冲天火球，一眼就知道直接炸废了全舰40的主炮火力，也是大为惊讶。他一开始还觉得“布列塔尼级”防护不错，没想到一拉就拉了坨大的。
丑国的2艘“内华达级”，在持续空炮了1个半小时后，倒是终于撞了大运，先后分别命中了“沙恩”和“格奈”各1炮，这也是开战以来，丑国356主炮的第一批命中战果。
“弗吉尼亚号”前无畏舰，在冲锋过程中被“兴登堡号”的320穿甲弹命中2发后，前方203毫米二级主炮被炸毁，连连转向以舷侧对敌，以降低被弹面积。
“兴登堡”一开始没能建功，只是运气不好，那些320穿甲弹没轰在敌人的主炮塔上，要是轰到早就立功了。